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Havana S

Resultado de anos de desenvolvimento o Havana S é o que existe de mais refinado no mundo do vôo livre de asa delta. Desenvolvido por uma equipe altamente qualificada e experiente alinhada aos melhores pilotos de competição e Cross country o Havana S proporciona altíssimo desempenho mantendo características fundamentais como conforto, leveza e facilidade de pouso/decolagem.

Havana S Rotor
Havana S Rotor lateral

Características

  • Durável

    Materiais de altíssima qualidade
  • Leve

    Aproximadamente 7.5kg (sem a mochila)
  • Facilidade no pouso

    Trilho mais longo da categoria
  • Aerodinâmico

    Conhecido mundialmente pelo design arrojado
  • Confortável

    Equipamento feito sob medida e sistema “kick ass” que permite alterar o ângulo de pilotagem com precisão, apenas com o movimento do quadril.
  • Espaçoso

    Possui + de 10 compartimentos para objetos incluindo bolsa para “camelback” e bolso para “hookknife”

Itens

  • Cone de fibra de vidro com compartimento interno
  • Proteção externa do pé de fibra
  • Sistema “kick-ass”
  • Loops para vôo rebocado
  • Bolso para Camelback
  • Quatro bolsos externos com elástico de segurança
  • Quatro bolsos internos grandes
  • Bolsa central removível
  • Colete de neoprene removível
  • Ziper do peito alongado
  • Bolso para plástico rígido
  • Sistema de fecho de segurança

Inovações & Diferenciais

Trilho de alumínio aeronáutico com sistema de rolamento

Os rolamentos ficam travados em quatro cavidades usinadas no trilho principal, mantendo o piloto no centro de gravidade perfeito, como conseqüência o sistema “Kick ass” funciona com maior precisão permitindo que o piloto altere sua angulação durante vôo sem desconforto. O trilho com 25 cm de curso e quatro rolamentos que deslizam sobre a base de alumínio permite mudança de posição rápida e precisa em um ângulo vertical excelente para o pouso.

Trilho com regulagem de centro de gravidade

Único equipamento do mercado que permite alterar o centro de gravidade do equipamento, são três opções de regulagem que permite ao piloto encontrar seu melhor posicionamento.

Placa de fibra de carbono

Placa anatômica 5 cm mais longa fabricada em processo de infusão. Por ser mais longa oferece mais conforto distribuindo por igual o peso do piloto e por ser anatômica torna o “bordo de ataque” do piloto mais aerodinâmico. O novo processo de fabricação por meio da infusão a torna mais resistente e leve.

Materiais utilizados

Materiais utilizados

  • Tecido externo: CORDURA® (link)
  • Tecidos interno: Nylon 250D rip stop; Nylon 095D Rip stop e Tela Spencer 3D
  • Acabamentos em Neoprene 3mm
  • Zipers YKK 10 destacável, YKK08 e YKK05
  • Cordas de dyneema 3mm para sistema “Kick ass” e corda polyester 2mm para abertura do zíper principal.

Partes de Fibra

  • Placa interina de fibra de carbono anatômica, produzida através do sistema a vácuo de infusão combinando leveza e resistência
  • Cone de fibra de vidro com compartimento interno, disponíveis em 3 tamanhos (P;M;G)
  • Proteção externa de fibra de vidro, facilmente substituível.
Partes de Fibra
Hardware rotor

Hardware

  • Fechos de segurança em alumínio aeronáutico (APCO AVIATION)
  • Fivelas de regulagem em alumínio aeronáutico 7075 anodizados de preto

Opcionais

  • Ziper com velcro de reposição
  • Neoprene Batwing
  • Reboque para carro
  • Bolso paraquedas arrasto
  • Bolso interno extra
  • 2 containers para reserva
  • Lastro de água (4L)

Formulário Orçamento/Pedido

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Itens do equipamento

Havana S





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